交通激励下天水古民居木结构的隔振措施研究

摘要

建立天水北宅子主厅楼木结构—地基的三维有限元模型，地面车辆 40km/h 四线行驶下得到不同拾振点的水平振动速度幅值进行动力响应分析及隔振措施研究，提出了设置隔振沟的减隔振措施，讨论隔振沟位置、深度、宽度、填充材料对减振效果的影响。结果表明：隔振沟设置位置、深度、宽度对减振影响较大，在隔振沟内填充软性材料比硬性材料减隔振效果更佳。隔振沟设置距北宅子中院主厅楼木结构外墙 45m、沟深度 6m、宽度 2m，减振效果最佳；同时沟内填充橡胶和泡沫塑料减振效果更好，该研究成果为天水古民居木结构的维护和管理提供依据。