基于 GIS 空间分析的轨道线网评价

伟 丁

摘要


目的：以往轨道线路评价方法有线网长度、中心区线网密度、非直线系数、覆盖面积率等指标，对轨道线网方案进行结构特征评价，缺乏空间分析。方法：采用 GIS 空间分析方法，对中国天津市轨道线网的服务水平进行评价，通过轨道线网缓冲区面积占比和人均缓冲区面积指标年际变化，完善了轨道线网评价体系。结论：① 2012 年，河北区线网缓冲区占比17.40%，其余各区均在 25% 以上；② 2018 年，除红桥区和河东区缓冲区占比在 33% 左右；③ 2024 年，红桥区和河东区缓冲区占比在 43% 左右；④ 2018 年，轨道线网缓冲区占街道面积比例大都在 70% 以上；⑤ 2024 年轨道线网缓冲区占街道面积比例在 90% 之间的有三条石街、南营门街和南市街。

关键词


轨道线网；GIS 空间分析；服务水平

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DOI: https://doi.org/10.12346/etr.v5i2.7730

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