基坑上跨地铁运营线抗浮结构竖井间隔开挖施工技术

纪元 刘

摘要


深圳前海双界河路上跨 3 条运营地铁线路，常规的施工方法容易导致地铁上浮。通过现场试验和经验总结，形成了“竖井间隔开挖 + 放坡开挖”施工工法，很好地控制了地铁变形，既保证了地铁正常运营，又顺利完成了道路施工，对其他地铁上方基坑开挖工程具有指导意义。

关键词


深基坑；地铁；抗浮板；竖井；间隔开挖

全文:

PDF

参考


李垒.深大基坑支护开挖施工技术[J].山西建筑,2023(1):80-83.

张莎莎,苏焰花,樊林,等.基坑开挖对邻近既有盾构隧道的影响分析[J].建筑科学与工程学报,2022(1):134-142.

庞彪,林萍,丁楚,等.基坑开挖引起旁侧运营隧道三维变形特性 研究[J].铁道建筑,2022(1):117-120+129.

赵维,梁亚华,江杰,等.基坑开挖引起下方纵向斜穿地铁隧道的隆起变形分析[J].科学技术与工程,2022(9):3688-3695.

沈峥.紧邻铁路路基边坡深基坑支护体系优化分析[J].山西建筑,2023(2):102-105.

杨永宁,徐红海,高顺成.紧邻基坑侧坑中坑钢护筒沉井绿色施工技术[J].绿色建筑,2022(4):88-91.




DOI: https://doi.org/10.12346/etr.v5i1.7628

Refbacks

  • 当前没有refback。