北京大兴国际机场高级地面引导系统及助航引导灯光的应用

超然 秘

摘要


建成于 2019 年的北京大兴国际机场,是一座拥有 4 条跑道及大量配套滑行道的 4F 级机场,其飞行区面积达到了惊人的 946.5 万平方米,预计 2025 年达到 7200 万旅客吞吐量。为提高机场运转效率、缩短航班滑行时间,以及减少航班滑行冲突,机场空管部门采用了南京莱斯公司最新研发的高级地面引导系统,配合场内可实时控制的助航灯光,实现了全天候的灯光引导滑行,这在世界民航史上都为一大创新之举。

关键词


北京大兴国际机场;高级地面引导系统;助航引导灯光

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参考


李依明.地面管制冲突的解决方法[J].空中交通管理,2010(7):11-13.

史振林,郭玉彪.目视助航灯光系统的使用[J].江苏航空,2005(1):28-29.

赵爱卿.北京新机场高级地面引导控制系统的设计应用[J].网络安全技术与应用,2016(8):106-107.




DOI: https://doi.org/10.12346/etr.v4i2.5479

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