通风制动盘不同维度上温度场与应力场分析
摘要
建立了盘式制动器温度场与应力场耦合计算简化模型,运用 Ansys Workbench 模拟了紧急制动初速度为 60km/h 时的制动特性,从制动盘径向、周向、轴向等维度对其温度场与应力场进行了研究。结果表明,温度最大值超前于应力最大值,二者之间具有耦合特性;制动盘温度在径向和轴向上存在较大的温度梯度,从而引起较大的应力变化。
关键词
盘式制动器;温度场;应力场
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DOI: https://doi.org/10.12346/etr.v3i10.4467
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