放坡与填方台阶交汇点的计算方法研究
摘要
随着经济的发展,人们的生活水平日益提升,以前的基础设施已经不能满足生产和生活的需求,城市化进程迅速加快,城市基础设施不断向外扩展。当遇到第四系黄土层因地质冲刷作用多边沟,而设计道路正好处于半填半挖段,道路填方坡脚正好处于边沟半坡时,为优化土方工程量,根据设计要求需要蹬设台阶然后进行收坡填筑路基。如何准确计算控制放坡与填方台阶交汇点,优化资源配置保证路基施工质量的意义凸显出来。
关键词
道路;台阶;偏距;放坡
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DOI: https://doi.org/10.12346/etr.v3i6.3724
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