高透水耐候性树脂碎石路面结构组合及强度特性研究

文辉 胡, 皓东 张, 骋 杜

摘要


耐候性树脂碎石混合料是由耐候性树脂胶黏剂和单粒径骨料按一定配比拌和而成的新型环保铺装材料,其空隙率高达 30%,耐冻融循环性能为 F200, 具有常规透水路面所不具备的性能。论文针对耐候性树脂碎石路面的功能特点进行组合结构设计,明确各结构层的应具备的作用;然后通过室内试验研究耐候性树脂碎石的强度特性。结果表明:耐候性树脂碎石混合料抗压强度介于 5~10MPa,抗折强度介于 4~8Mpa,强度随着胶黏剂用量的增加而增大,随着碎石粒径的增大而减小。

关键词


透水路面;耐候性树脂碎石;结构组合;强度特性

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参考


汪文黔.道路透水性路面[J].国外公路,1995(15):44-46.

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DOI: https://doi.org/10.12346/etr.v3i2.3478

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