基于手机信令和多源浮动车数据融合的拥堵路段识别算法
摘要
常发性拥堵严重影响了城市路网运行效率,准确识别常发性拥堵路段是交通部门解决交通拥堵问题的重要任务。为准确识别城市道路拥堵路段,为交通组织规划和拥堵治理等提供精准信息,将手机信令的出行数据匹配至路网上,根据出行时间和出行里程进行出行方式预判,并获得路段出行需求;对多源浮动车的速度数据进行融合处理,获得路段运行速度;结合出行需求和运行速度对路段拥堵情况进行综合评价。论文以长春市的手机信令数据和浮动车数据为基础,计算识别早晚高峰的拥堵路段,并与交通调查结果进行对比验证。
关键词
城市路网;拥堵识别;手机信令;运行速度
全文:
PDF参考
李祖芬,于雷,高永,等.基于手机信令定位数据的居民出行时空 分布特征提取方法[J].交通运输研究,2016,2(1):51-57.
沈潋,姜新农,周一.基于手机信令的高速公路拥堵信息自动识 别[J].中国交通信息化,2015(S1):119-122.
孟凡林.基于浮动车大数据的城市交通拥堵自动辨识与可视 化系统[D].西安:长安大学,2016.
DOI: https://doi.org/10.36012/etr.v2i4.1722
Refbacks
- 当前没有refback。