基于 SBM-Undesirable 模型的中国长三角城市群物流环境效率评价

文君 江

摘要


城市的发展与物流业存在共生关系,对城市物流进行效率测度具有实际意义。非径向非角度的 SBM 模型避免了径向和角度的 DEA 方法存在的误差,而长三角城市群在中国占据重要地位,所以论文选择非期望产出的 SBM 模型评价中国长三角城市群的物流业环境效率,最后得出中国长三角城市群中有 17 个城市有效,其余城市无效且效率值远低于效率平均值。

关键词


环境效率;城市物流;SBM-Undesirable 模型

全文:

PDF

参考


董博,段满珍,李珊珊,轧红颖.基于 DEA 的区域物流低碳绩 效评价[J].现代化物流,2016,38(10):18-21.

Charnes A, Cooper WW, Rhodes E. Measuring the efficiency of decision making units. European Journal of Operational Research, 1978, 2(6):429-444.

臧新,陆俊杰.我国物流业能源效率的地区差异及影响因素—— 基于 DEA-BCC 模型的实证研究 [J]. 北京交通大学学报,2018,17(3): 101-111.

周莹.基于 SBM 模型的江苏省城市物流业环境效率研究[J]. 科技视界,2018(36):146-150.

Tone K. A slacks-based measure of efficiency in data envelop- ment analysis [J]. European Journal of Operational Research, 2001,13(2): 498-509.

刘玉海,武鹏.能源消耗、二氧化碳排放与 APEC 地区经济增 长:基于 SBM-Undesirable 和 Meta-frontier 模型的实证研究[J].经济评 论,2011(6):109-119.

Tone, K. Dealing with Undesirable Outputs in DEA: A Slacks-Based Measure (SBM) Approach[R]. Toronto: North American Productivity Work- shop, 2004.

郭梦雅.基于超效率 DEA 的广东省物流效率研究[D].深圳:深 圳大学,2017.




DOI: https://doi.org/10.36012/emr.v2i3.1776

Refbacks

  • 当前没有refback。